汽車線束設計原則如下：

    接地：電子線梁的燃燒規律是，在供電系統的電路中，電子線梁無論在哪里接地都會燃燒，燃燒后的完好部分的連接處可以用來將該處的電線接地。如果電子線束燒壞到電氣設備的接線部分，將標記電氣設備的故障。

    短路：電子線線束受到外界的揉捏和沖擊，導致電子線線束中導線的絕緣層受損，導致導線之間短路，導致一些電氣設備失去控制，保險絲熔斷。

   判斷時，可將電氣設備兩端的電子線線束連接器和控制開關拆開，通過電表或測試燈檢測電路的短路。

    開路：電線開路故障，除了明顯的開裂現象外，罕見的故障大多發生在電線和電線端子之間。一些電線被切斷后，外絕緣層和電線端子完好無損，但內芯線和電線端子已被切斷。

    判斷時，可對耐熱導體和懷疑開路的導體端子進行拉伸試驗。在拉伸試驗中，如果導體絕緣層逐漸變薄，導體可以被認為是開路。連接器中經常出現線路接觸不良和故障。

    連接器接觸不良：當故障發生時，電氣設備不能正常運行。

“質量穩定、用戶至上”始終是我們奉行的經營宗旨和理念，我們以過硬的產品質量和完善的售前、售中、售后服務取得客戶的誠信合作和信任。用戶的滿意永遠是我們追求的目標?！皠撘鉄o限，天天精彩”我們將繼續努力，自強不息，為客戶打造好的服務體系，誠邀各界商界朋友給予我們更多的建議。